Новостройки в Новая Москва

О локации и почему здесь покупают

Новая Москва — это два округа, Троицкий и Новомосковский, присоединённые к столице в 2012 году. За полтора десятка лет ближний к МКАД пояс из полей и дачных посёлков превратился в полноценную часть города: целые жилые районы, продлённая ветка метро, новые шоссе, школы и поликлиники. Главная причина, по которой сюда едут покупатели, проста: за те же деньги здесь берут заметно больше метров, чем в старых границах Москвы, оставаясь при этом внутри столицы со столичной пропиской, медициной и социальными программами.

Второй аргумент — среда. В отличие от точечной застройки внутри города, проекты ТиНАО проектируют сразу кварталами: дворы без машин, своя школа и детский сад внутри жилого комплекса, велодорожки, парки и набережные, заложенные в мастер-план с самого начала. Сосенское и Коммунарка стали новым деловым и административным центром округа — сюда переехала часть городских ведомств, строится мощный транспортный узел. Для семьи с детьми и для тех, кто покупает первую квартиру, это сочетание цены, простора и продуманной с нуля среды часто перевешивает аргумент про удалённость от центра.

Третье — транспорт перестал быть слабым местом. Сокольническая линия метро дотянулась вглубь округа, параллельно работают МЦД, реконструированы Калужское и Киевское шоссе. Большинство ликвидных новостроек строится в пешей доступности от станций, и именно такие лоты держат цену и легко сдаются в аренду.

Жилые комплексы в Новая Москва

В работе бюро — пятнадцать проектов в Новой Москве: комфорт- и бизнес-класс в Сосенском, Коммунарке, Московском, Рязановском, Десёновском, Филимонковском и Внуковском поселениях. По каждому подбираем свободные лоты, считаем цену под планировку и сверяем сроки по декларации.

Это не весь рынок округа, а проекты, по которым мы ведём сделки и знаем корпуса, виды и свободные лоты изнутри. Если интересует конкретное поселение или станция метро, скажите — соберём короткий список под задачу и бюджет.

Цены и классы

Новая Москва остаётся самым доступным по цене за метр округом столицы. Основная масса предложения — комфорт-класс: монолитные и панельно-монолитные дома средней и высокой этажности, кварталами, с отделкой white box или под чистовую. Сюда попадают Саларьево парк, Бунинские луга, Алхимово, Кленовые аллеи. Это сегмент, где студии и однокомнатные дают самый низкий порог входа в московскую новостройку.

Бизнес-класс представлен в основном вокруг Коммунарки и в зрелых кварталах А101 — там выше требования к архитектуре, благоустройству и наполнению дворов. Цена за метр заметно выше комфорта, но всё равно ниже сопоставимых проектов в старых границах города. Между этими полюсами — широкий выбор форматов: от компактных студий под аренду и первую покупку до просторных трёх- и четырёхкомнатных квартир и евроформатов для большой семьи. Точную стоимость по конкретному ЖК, корпусу и планировке мы считаем под запрос: цена для покупателя одинаковая, идёт он напрямую в офис продаж или через бюро.

Транспорт и метро

Главная транспортная артерия округа — продлённая Сокольническая линия метро. Вглубь ТиНАО ведут станции Саларьево, Филатов Луг, Прокшино, Ольховая и Коммунарка, вокруг которых сконцентрированы самые ликвидные новостройки: Саларьево парк у Саларьево, Прокшино у одноимённой станции, Скандинавия и Дзен-кварталы у Коммунарки. Лоты в пешей доступности от метро традиционно держат цену лучше и проще сдаются в аренду.

Параллельно работает наземное метро МЦД и сеть платформ: Остафьево обслуживает Алхимово и Остафьево в Рязановском, Внуково — Новое Внуково. По автодорогам округ связан с центром через реконструированные Калужское и Киевское шоссе, рядом ЦКАД и аэропорт Внуково. Часть проектов в дальних поселениях пока опирается на МЦД и автобусы-экспрессы до метро — это стоит закладывать в выбор, и мы честно показываем реальное время в пути для каждого ЖК.

Смотрите также